
3月30日至4月1日,公司董事長蔡樂軍前往在建的敘古高速B標(biāo)、宜敘高速19分部、成貴鐵路翠屏制梁場(chǎng)和六標(biāo)一分部等項(xiàng)目進(jìn)行檢查指導(dǎo)。
30日、31日,蔡董事長首先來到敘古高速B標(biāo)、宜敘高速19分部,對(duì)兩項(xiàng)目的控制性工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。他親自攀上磨刀溪特大橋剛合龍的拱肋,查看鋼管拱焊接質(zhì)量;登上頭道河特大橋主墩,查看波形鋼腹板安裝情況;深入生產(chǎn)任務(wù)艱巨的預(yù)制梁場(chǎng),指導(dǎo)預(yù)制梁標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。之后,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況與相關(guān)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行詳細(xì)座談。他指出:今年,敘古高速要求建成通車,宜敘高速要求主體工程完工,工期壓

蔡樂軍董事長在磨刀溪特大橋鋼管拱合龍段與項(xiàng)目技術(shù)人員進(jìn)行交流
力巨大。項(xiàng)目部要盡快制定新的施工組織方案,確保工作科學(xué)、有序推進(jìn);要利用晴好天氣,加快預(yù)制梁的生產(chǎn)和安裝;要抓住鋼材價(jià)格走低的機(jī)遇,想方設(shè)法進(jìn)行儲(chǔ)備,降低材料成本;要加強(qiáng)安全防護(hù)措施,搭設(shè)好工作平臺(tái),確保高空施工平地作業(yè);要嚴(yán)把C100砼材料關(guān),嚴(yán)格控制配合比,確保磨刀溪特大橋鋼管內(nèi)混凝土壓注成功;要利用好科研橋的施工機(jī)遇,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和總結(jié),積極申報(bào)科研獎(jiǎng)項(xiàng)和工法。
4月1日,蔡董事長趕往宜賓,先后對(duì)成貴鐵路翠屏制梁場(chǎng)和六標(biāo)一分部的建設(shè)情況進(jìn)行察看。他強(qiáng)調(diào):項(xiàng)目部要加快制梁場(chǎng)建設(shè),抓緊辦理箱梁生產(chǎn)許可證,盡快投產(chǎn);要進(jìn)一步深化與中鐵八局的合作機(jī)會(huì),學(xué)習(xí)和借鑒高鐵箱梁的生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn),取其之長補(bǔ)己之短;要樹立品牌意識(shí),嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)物的砼外觀質(zhì)量;要為隧道施工提供充分保障,確保重點(diǎn)控制性工程的工期可控。

蔡樂軍董事長在成貴鐵路察看翠屏制梁場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度